CHACHAPOYAS TAMBIEN ES…PERU
Foto general de la plaza mayor en la ceremonia de aniversario de Chachapoyas
Desde muy temprano de hoy salí a la calle a abrazar a cualquier paisano que se me cruce porque estamos de fiesta. Una fiesta que se viene repitiendo los últimos 270 años Una fiesta que se viene convirtiendo en velorio porque en esta ciudad, estamos muertos en vida. Puede que sea exagerado, pero es esa la realidad. Estamos aislados del mundo por la negligencia de la empresa ICCGSA que desde el sábado 30 de Agosto nos dejó aislados del mundo.
Hoy he visto el desfile de la tristeza de todo un pueblo representado en sus escolares que marcharon con dolor y con orgullo al mismo tiempo. Hoy he visto correr a la gente por diversas zonas de la ciudad para comprar al menor costo los alimentos que cada día suben incontrolablemente. Hoy he visto la viveza del comerciante que acapara, esconde y sube sus precios a costa de los magros bolsillos de miles de personas que no saben como estirar la plata para que alcance para comer con la familia. Hoy he vuelto a ver a los maestros del San Juan mostrando su indignación por el aislamiento y tanto comunicado que no tiene eco. He escuchado por la radio llamar a levantarse al pueblo y pienso que tienen razón. A veces hay que salir a la calle, tomar un puente o dañar a otros para que el Gobierno atienda el llamado. Ese llamado que hago mío desde este blog para que los que leen porten el mensaje de padecimiento, llanto sin lágrimas de más de 120 mil personas que sufren este aislamiento y que viven en las provincias de Chachapoyas, Luya y Mendoza. Sinceramente, que triste cumpleaños de esta mi ciudad.

Mensaje elocuente que mostro el Colegio San Juan en el desfile
MAMITA LOS PRECIOS
No es novedad que suban los precios, pero de la forma como se eleva en Chachapoyas ya no tiene explicación: S/. 2.50 el kilo de tomate, S/. 160.00 el quintal de arroz, el pollo a S/.12.00, la carne igual precio. Muchos productos han subido hasta en un cien por ciento. Pese a que a los Gobernadores y Alcaldes en tiempo de emergencia se les otorga facultades se aprecia que no hay una política responsable de control de precios.

Así luce la carne de res en el mercado que ya no esta al alcance de la gente. Su precio doce soles el kilo

La alternativa de la casa era el pollo hoy también cuesta 12 soles
Se justifica que el costo de los productos se haya elevado en estos días porque las cosas vienen vía Cajamarca y esa ruta además de ser muy complicada (para grandes camiones) es más distante que a Chiclayo. Comerciantes que han arribado en las últimas horas a la ciudad afirman que el flete de Cajamarca a Chachapoyas es de 15,20 y 25 soles por quintal o mejor dicho por cada cincuenta kilos. Es más indican que el flete para traslado de pollo es de S/.4,500.00 Soles.

Ante el alza del gas, la población adquiere la leña como recurso de ahorro en el hogar

Un hecho grato ante tanta desgracia. Se vendieron quesos hechos en Molinopama a Sol. Los productores de la zona iban hechar al río 10 mil litros de leche por que no pueden trasladarlo a San Martín. Optaron por hacer queso y vender en pocas horas más de 400 unidades
UNA RUTA…TODAS LAS RUTAS Hoy por hoy hay una sola salida a la Costa, la misma que fuera oficializada por el Consejo Regional de Defensa Civil que viene sosteniendo reuniones de emergencia, como es la vía Balsas a Cajamarca cuyo tiempo de recorrido es hasta de 15 horas o más con carga. Esta vía tiene que ser urgentemente atendida por parte de la empresa que viene desarrollando el mantenimiento y que curiosamente es ICCGSA. En la ruta existen zonas criticas, curvas muy estrechas que puedan ser causa de accidentes y que si pueden traer un costo social y de grandes consecuencias. Viajeros peatonales que vienen usando la ruta Huancas – Tingorbamba, han podido observar grandes grietas en la parte superior de los cerros por donde la empresa viene ejecutando la carretera. Grietas también que pueden convertirse en la tumba de decenas de personas si no es trabajada a tiempo; peor todavía si es que comienza la etapa de lluvias. Ahora que reunida la documentación que se necesita, el Consejo Regional de Amazonas declaró esta mañana el estado de emergencia a la zona sur de Amazonas. En ese contexto existirá flexibilidad presupuestal para tomar la mejor decisión política a fin de superar este problema. Puede ser una gran oportunidad para crear nuevas vías de acceso a Chachapoyas, tales como Cuchulia, Paclas, Luya, Chachapoyas y quizá elaborar un Expediente Técnico para hacer la carretera Huancas – Tingorbamba. Es decir un estado de emergencia es un gran aliado para nuestros gobernantes pero al mismo tiempo un responsabilidad inmensa donde debe primar la razón, la visión del planeamiento y mucha sensibilidad social. Duele, ver por la calle a personas que hoy compran por octavos sus alimentos. Duele saber la falta de responsabilidad social de una empresa que sabe que “metió la pata” y le interesa muy poco dar la solución. Duele ser maltratados de esa forma por gente que tiene plata y hace lo que hace hasta quizá por que de por medio esta el poder. Duele, no dar de comer a nuestros hijos como deben ser y hay que hacer de tripas corazón a fin de evitarles amarguras y que sigan viviendo su inocencia infantil. Duele, de verdad duele que hoy 5 de septiembre del año 2008, Chachapoyas haya pasado el peor de sus cumpleaños. PUNTO APARTE
MTC: Comienzan trabajos para recuperar transitabilidad en vía Pedro Ruiz-Chachapoyas.
Según Raúl Torres, director ejecutivo de la institución del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), estos trabajos se inician luego de que los especialistas en suelos y geólogos realizaron rigurosas pruebas para descartar que se produzcan nuevos deslizamientos.
Sostuvo que las labores podrían concluir a mediados de la próxima semana con lo cual se abriría el tránsito para el transporte de pasajeros y de carga.
Explicó que si bien los trabajos se iniciaron algunos días después del derrumbe, ello se debió a que existía la posibilidad de nuevos deslizamientos toda vez que la zona en emergencia presenta inestabilidad en el suelo, razón por la cual se dispuso que una maquinaria se traslade hasta el lugar para realizar pruebas
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Autor: Beto Gutierrez Torrejon
Fecha: 05/09/2008 16:50.
Autor: Eber
Fecha: 06/09/2008 13:27.
Autor: Ramiro Sánchez Navarro
Por otro lado,seguro que por este relativo aislamiento,por la interrupción de la carretera en el sector de Pedro Ruiz, se está registrando algún desabastecimiento de la ciudad capital, es decir de Chachapoyas,pero esto igualmente se debe a que dicha capital cada vez se ha vuelto más dependiente de la costa peruana.No nos olvidemos que a Chachapoyas primero llegó el avión y luego el camión,por los años 30 del siglo que se nos fue,pero curiosamente por ese entonces no se producian desabastecimientos.Chachapoyas era una ciudad autárquica,porque muchos productos que hoy los importa de la costa,se producian localmente como el azúcar,fideos,los jabones,etc.etc.Ahora esas industrias ya no existen.Sus patrones de consumo han variado ostensiblemente. Cuando Chachapoyas por su mercado y volumen poblacional deberia contar con algunas industrias básicas, que pueden ser abastecidas con las materias primas que se producen localmente.
En mi opinión, la ruta alterna Celendín-Balsas puede ser mejorada notablemente.Hay al respecto un trazo de carretera que parte de la ciudad de Celendín y sigue por los centros poblados de José Gálvez- Sucre y va a dar al sector de El Limón, evitando asi ascender el cerrop Jelig.Lamentablemente, aunque Celendín tiene un pueblo maravilloso,sin embargo ha tenido algunas malas autoridades que no han tomado en cuenta este trazo de carretera por razones personalistas y lo han dejado inconclusa.Esta ruta alterna puede mejorar notablemente si paralela a la carretera Balsas-Huanabamba se podria construir otra ruta,por el sector de Celendin, que siga la otra orilla del Marañón, donde se podria construir otro puente moderno.Pues esta ruta serviria para internarse en la selva de San Martin.Este era ,por lo menos, el sueño de Belaúnde cuando recorrió esta zona en 1963.El problema radica en que solamente nos acordamos de las carreteras cuando se suscita alguna emergencia y ahi también nos acordamos de Dios.Después todo es olvido y no le asignamos la importancia debida a las vias carrozables y a su buen estado de conservación.
Fecha: 06/09/2008 13:32.
Autor: Roger Mori Tuesta
Estuve buscando por todo lado un link para enviarle un email y este formulario parece ser el unico metodo disponible.
Me llamo Roger y naci en Chachapoyas y vivo en Las Vegas, NV US.
Hace pocos minutos converse con mi papa Arturo Mori dandole la buena noticia de la creacion de un registro de su libro Acuarelas Amazonences en la libreria del congreso de los USA (http://lccn.loc.gov/87403052)
My papa y yo estamos trabajando en la publicacion de sus 4 libros para ser vendidos a travez de Amazon en ingles y espanol.
Quisiera que se comunique conmigo para darle mas informacion acerca de este proyecto en el cual me gustaria incluirlo.
Quisiera conversar personalmente con Ud.
Gracias.
Roger Mori.
Fecha: 03/10/2008 23:59.



